Van Vulpen levert bijdrage aan verbreding A6

Om ruimte te maken voor de nieuwe rijstroken, moeten de elektriciteitsvoorzieningen, signaleringskabels en glasvezelverbindingen die lantarenpalen, matrixborden en camera’s van stroom en/of data voorzien, worden verplaatst naar de middenberm of de andere kant van de snelweg. Van Vulpen tekende voor de vereiste 150 boringen. De boringen variëren in lengte van 20 tot 70 meter. De bundelbezetting varieerde van één buis HPDE Ø110 naar soms wel 10 buizen HDPE Ø110. Als boormachine is de D20x22II Vermeer uit het wagenpark van Van Vulpen ingezet.

De uitdaging in het werk zit volledig in de afstemming met andere partijen die aan de verbreding van de A6  werken. Tweewekelijkse lean-sessies zorgden ervoor dat iedereen wist wat de planning was. Het afzetten van een stuk snelweg kost in verhouding veel geld, en het streven was dit zoveel mogelijk te beperken. Soms lukte dat door alternatieve locaties te zoeken, soms door de afzetting te benutten met meerdere partners tegelijk en soms door ’s nachts te werken. Tot nu toe zijn de boringen even vaak ’s nachts als overdag uitgevoerd.