Stürme können NRG nicht aus der Ruhe bringen
Projektübersicht
Die Arbeitsgemeinschaft NRG, bestehend aus den Unternehmen Van Vulpen, Alsema und Denys, errichtet im Auftrag von TenneT 220-kV- und 380-kV-Hochspannungsverbindungen vom Strand bei Wijk aan Zee. Diese verlaufen über das neu zu errichtende Umspannwerk Wijk aan Zee-Beverwijk zum bestehenden 380-kV-Umspannwerk Beverwijk. Dadurch werden zwei neue Offshore-Windparks vor der niederländischen Küste – Hollandse Kust Noord und Hollandse Kust West Alpha – an das Hochspannungsnetz angeschlossen.
Die Verlegung der Kabel an Land erfolgt durch neun aufeinanderfolgende HDD-Bohrungen, von denen kürzlich die siebte abgeschlossen wurde. „Eine besondere Trasse“, erklärt Projektmanager Mark, „denn die Bohrungen reichen bis in eine Tiefe von 30 bis 40 Metern und verlaufen unter dem primären Hochwasserschutz, der Autobahn A22, einem Eisenbahntunnel sowie dem Seitenkanal A.“
Drei Stürme
Die Strandbohrung findet Mark am interessantesten. „Trotz dreier Stürme waren die HDD-Bohrungen zwei Wochen früher fertig als geplant. Eine Spitzenleistung der HDD-Kollegen und des Tiefbauteams! Lediglich die Hilfskonstruktion wurde stark in Mitleidenschaft gezogen. Die vier Dünenbohrungen gelangen alle beim ersten Versuch. Das ist beachtlich, denn durch den feinen Sand besteht eine große Einsturzgefahr. Außerdem gibt es in den Dünen Süßwasserkissen, die starken Druck auf den Bohrtunnel ausüben. Dieses Problem haben wir gelöst, indem wir mit der Bohrspülung einen Gegendruck erzeugt haben.“
Das Bohren in den Dünen erfordert ohnehin eine kontinuierliche Überwachung und das frühzeitige Reagieren auf Veränderungen. „Die Steuerung muss sehr präzise erfolgen – auf Grundlage der Daten aus unserem eigenen Bohrprozess, anhand von Messungen oder nach Sicht. Wie anspruchsvoll das ist, zeigt sich auch daran, dass nur wenige Unternehmen bei solchen Projekten ein Angebot abgeben. Nicht jeder traut sich das zu.“
Öffentlicher Strand
Neben dem stürmischen Wetter stellt auch der öffentliche Charakter des Strandes eine Herausforderung dar. „Wir fahren und arbeiten am Strand und treffen auf viele verschiedene Nutzer: Spaziergänger, Gleitschirmflieger, Mountainbiker und Blowkart-Fahrer. Zudem müssen Rettungsdienste jederzeit ausrücken können. Ein Team von rund fünfzehn Verkehrsleitern hat dafür gesorgt, dass alles geordnet abläuft. Während der Bohrarbeiten lagen viermal Rohrstränge von jeweils einem Kilometer Länge am Strand, was ebenfalls zusätzliche Bewachung erforderte.“
Begrenzter Bereich
Die vorletzte Bohrung des Projekts hatte eine Länge von 1.100 Metern. „Auch sie musste präzise ausgeführt werden, da sich Ein- und Austrittspunkte in einem begrenzten Bereich mit geringer Fläche befanden. Deshalb arbeiteten wir mit der Methode ,Meet-in-the-Middle‘: Zwei Bohranlagen bohrten aufeinander zu. Auch hier blieben wir im Zeitplan.“
Darüber hinaus führte NRG einen Abschnitt im offenen Graben für den Anschluss an das bestehende 380-kV-Umspannwerk Beverwijk aus. „In der Nähe der Trasse stehen verschiedene Hochspannungsmasten. Da die Arbeitshöhe begrenzt ist, dürfen wir beim Einbringen der Spundwände einen bestimmten Korridor nicht befahren.“
Zusätzliche Verbindung
Da es sich um einen UAV-GC-2005-Vertrag handelt, liegt die Verantwortung für die Koordination bei den ausführenden Parteien. „Deshalb führen wir wöchentlich Koordinierungsgespräche mit allen Ausführenden. Das funktioniert reibungslos, weil alle bereit sind, sich anzupassen und vorankommen möchten.“
Kürzlich erhielt NRG von TenneT den Auftrag, eine zusätzliche vierte Verbindung herzustellen. „Wir haben ein Kabel durch ein bestehendes Schutzrohr eingezogen, da wir dort ohnehin schon tätig waren. Weil wir während des Projekts unsere Expertise und unser Know-how unter Beweis stellen konnten, hat TenneT uns auch diese Aufgabe anvertraut.“
Gesteuertes Bohren
