Ruimte maken voor een nieuwe A27

In het kort

In Hoogblokland werken we in opdracht van Waterschap Rivierenland mee aan de verbreding van de A27. Op het traject Houten-Hooipolder staan dagelijks lange files. Daarom verbetert Rijkswaterstaat de komende jaren dit deel van de snelweg. Dit zorg voor een betere doorstroming en minder sluipverkeer in de regio. 

Als onderdeel van dit project leggen we een bestaande persleiding van het waterschap dieper aan. Dat is nodig, omdat op de plek van de huidige leiding later een sloot wordt aangelegd. Zonder aanpassing zou de leiding te ondiep komen te liggen. 

De bestaande Ø400 mm PVC-persleiding ligt nu op circa 1,4 meter onder maaiveld (gemeten tot de bovenkant van de buis). In de nieuwe situatie brengen we deze aan op circa 3,6 meter diepte. Zo zorgen we voor een veilige en toekomstbestendige oplossing. 

Technische uitdagingen en slimme oplossingen
De werkzaamheden zijn vooraf zorgvuldig voorbereid. Er is een kuip geplaatst met damwanden en een stempelframe, dat zo is ontworpen dat een kraan eroverheen kan rijden. Hierdoor kan de kuip op de uitvoeringsdag tot de juiste diepte worden ontgraven, zonder dat de bestaande PVC-leiding extra ondersteuning nodig heeft. 

Ook is het nieuwe stuk HDPE-leiding van 30 meter vooraf naast de kuip samengesteld. Daardoor kan het werk op de uitvoeringsdag snel en efficiënt worden uitgevoerd. 

Vanwege de diepe ontgraving en de slappe bodem is bronbemaling toegepast om het grondwater te beheersen. Dit maakt het mogelijk om veilig te werken. Het duurt in totaal ongeveer 10 uur om de kuip uit te graven en de leiding aan te brengen. Dit is iets langer dan vooraf gepland. Waterschap Rivierenland is tevreden over de uitvoering. 

Werken aan iets groters 

Rijkswaterstaat verbreedt en vernieuwt de A27 de komende jaren over een lengte van 47 kilometer. Daarbij worden vier grote bruggen aangepakt, spitsstroken aangelegd en circa 60 viaducten en duikers voor watergangen aangepast. In 2024 zijn de werkzaamheden gestart. De werkzaamheden zijn in 2024 gestart en lopen naar verwachting door tot ongeveer 2031–2032. 

Samen kom je verder
Een belangrijk onderdeel van het werk in Hoogblokland is het aanpassen van de sloot en het verleggen van de leiding, passend binnen de uitbreiding van de A27. Het project vraagt om nauwe afstemming tussen ondergrondse infrastructuur en de bovengrondse inrichting. Van het koppelen van leidingen tot het inrichten van de bouwput: iedere stap draagt bij aan het geheel.